Rally di Svezia’ files [1/2]

log::01 - Solberg apre le danze!

Il pilota della Subaru ha realizzato un tempo di 1:28.9, precedendo di mezzo secondo la Ford Ufficiale di Jari Matti-Latvala, mentre la terza posizione è per l’altra Ford di Mikko Hirvonen, davanti al quattro volte campione del mondo Sebastian Loeb.

Seguono in quinta e sesta posizone l’accoppiata Ford della Stobart con Henning Solberg che ha avuto la meglio sul nostro Gigi Galli.

Se la vede male il compagno di squadra di Loeb invece: Dani Sordo è già molto staccato dal gruppo avendo pagato una penalità di 5 minuti per aver sostituito il motore in seguito al Rally di Monte Carlo. Del resto il regolamento parla chiaro - un pilota deve usare lo stesso motore nelle prime due gare - e purtroppo per lui così non è stato.

Chiudono infine la zona punti provvisoria le due Suzuki di P.G. Andersson e Toni Gardemeister. Segue l’elenco dei tempi del giovedì.

Fia WRC - Rally di Svezia - Day1 (7 febbraio)
Classifica dopo 1 PS
1. P Solberg Subaru 1:28.9
2. Latvala Ford + 0.5
3. Hirvonen Ford + 0.9
4. Loeb Citroen + 1.1
5. H Solberg Ford + 1.5
6. Galli Ford + 2.0
7. Andersson Suzuki + 2.0
8. Gardemeister Suzuki + 3.2
9. Ostberg Subaru + 4.1
10. Mikkelsen Ford + 4.5

log::02 -Loeb fuori!

Clamorosa defezione nel Rally di Svezia, seconda prova del WRC che vede Sebastien Loeb costretto al ritiro dalla prima giornata per un cappottamento che ha avuto conseguenze per l’auto più gravi di quelle che si sospettavano in un primo momento. Grazie alla formula Superally potrà rientrare domani pagando però 20 minuti di ritardo.

Il fattaccio è successo nella SS4 Mangen 1, al diciannovesimo chilometro dei 22 previsti: “In una curva a sinistra ho infilato un po’ troppo la ruota in un banco di neve e l’auto è finita sul bordo della strada. Così sono finito in un solco e ci siamo ribaltati“, ha spiegato il pilota Citroen subito dopo l’accaduto. Esternamente la C4 ha riportato solo danni allo spoiler posteriore e al tetto, ma Loeb si era detto preoccupato: “Abbiamo danneggiato la frizione tentando di rimettere in marcia la macchina e questo mi preoccupa abbastanza. Tenteremo di raggiungere l’area di servizio, ma in questo momento non mi sembra così facile“.

I meccanici con pochi ricambi a disposizione non sono riusciti a fare molto per la frizione e per il circuito di raffreddamento danneggiato ed infatti nel trasferimento verso la quinta speciale la C4 si è ammutolita dopo 10 km, costringendo così l’equipaggio francese a saltare le altre quattro speciali in programma per la giornata di oggi, mentre si trovavano in terza posizione dietro ad Hirvonen.

Loeb ed Elena sono arrivati inoltre all’ assistenza di metà giornata con cinque minuti di ritardo, che costeranno loro altri 50 secondi di penalizzazione, mentre a condurre la gara al momento c’è Jari-Matti Latvala.

[via: motorsportblog.it]

~ di marko su 11 Febbraio 2008.